top of page

Как вернуть компрессию за 40 минут?



Как вернуть компрессию за 40 минут и не навредить двигателю?


Причин падения компрессии несколько. И данные о компрессии могут говорить сами за себя. от 10 кг - Текущий износ. Закаксовка. Залегание колец на поршне. 95% клиентов решают проблему без вскрытия.  от 7 до 9 кг. Сильная закоксовка или залегание колец. Износ гильзы. 87% клиентов решают проблему без вскрытия. Ниже 6 кг. Критический износ колец. Механических дефект. Трещины ЦПГ. Прогар деталей. Решается только ремонтом. Основная причина просевшей компрессии это залегание колец в поршне и износ цилиндра. Вроде все просто. Применил раскоксовку и "дело в шляпе"! Но почему тогда это не помогает, а ещё и ухудшает ситуацию? Когда кольца находятся в состоянии залегания, они изнашивают гильзу цилиндра. Тем самым серьёзно меняют геометрию. Такой износ можно считать критическим, и мотор можно отдавать на капремонт.  Для того, чтобы сдвинуть кольца с места, обычно применяют раскоксовку.  Если пользоваться только раскоксовкой, как результат - кольца сдвинулись с места, но плотного прилегания к стенкам цилиндра уже нет. Зазоры стали ещё больше. Компрессия ещё ниже. Двигатель троит, ошибка по части пропуска по зажиганию из-за слабой герметичности. Авто больше не поедет. С такой ситуацией к нам обращаются ежедневно десятки клиентов. Вам необходимо что-то, что не только способно сдвинуть кольца с места, но и в короткие сроки оптимизирует зазоры за счёт выравнивания геометрии цилиндра. Т.е. воздействовать и на кольца и на стенку цилиндра одновременно. Без строительного материала тут не обойтись. Мы ещё в 90х годах разработали состав, который решает сразу множество проблем, не отходя от капота. Главное - не опоздать с обработкой. Наш состав "NT-10"  одновременно раскоксует кольца и поправляет геометрию. Оптимизация зазоров неизбежна. Клиенты подчёркивают, что в первые же минуты видят эффект. На сколько это ценно для человека в такой ситуации? Это перекрывает все ожидания.

Чтобы без потерь вернуть компрессию Вы должны ответить себе на несколько вопросов:


  • Вы хотите вернуть компрессию быстро, а не через десятки тысяч км?

  • Вы хотите вернуть компрессию надолго или до первой смены масла?

  • Вы хотите сэкономить или пробовать все подряд без результатов?

  • Вы хотите поднять компрессию до максимума или символически?




NT-10 за счет металлокерамического слоя:

  • поднимает компрессию сразу после применения. Проверить это можно сразу после первой обработки. 

  • эффект длится весь срок службы металлокерамического слоя, а не до первой смены масла, как от большинства присадок.

  • это в 2 раза дешевле препаратов, обещающих вернуть компрессию.

  • поднимет компрессию до предела в рамках состояния мотора.



Что еще даёт Вам NT-10? Как только Вы обработали мотор, Вы сразу:

  • Укрепляете металл в 7 раз. (проверено на испытаниях ОАО "РЖД")

  • Останавливаете износ металла. (металл изолирован и больше не изнашивается)

  • "Откатываете" износ и освежаете двигатель на 30 000 - 50 000 км.

  • Кольца на поршне больше не изнашиваются т.к. нет трения.

  • Менять масло можно не каждые 10 000 км, а каждые 15 000 и окупить затраты на состав.

  • Обезопасите мотор от холодного пуска.

  • Забываете про износ и исключаете внезапные потери бюджета.

12 000 РУБЛЕЙ тратят автовладельцы при попытке вернуть компрессию.

Сколько стоят работающие раскоксовки? (все начинают именно с них) От 1300 руб. В среднем делают 2 из-за недостаточного эффекта. Затраты примерно 2500-3000 рублей. Сколько стоит замена масла после раскоксовки? В среднем 2500-3000 руб. Поменять масло после двух раскоксовок 5000-6000 руб. Сколько стоят промежуточные замеры компрессии между раскоксовками. Индивидуально но в среднем затраты 2000 рублей. Сколько люди тратят на присадки из магазинов? В среднем 2500 руб ИТОГО расходов 12000 рублей. Капитальный ремонт от 50 000 до 300 000 руб.

ЦЕНА РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ 

Сколько может стоить продукт 3 в 1? При цене малоэффективных препаратов из магазинов от 4500 рублей. Мы оценили один комплект на 2 обработки бензинового мотора с объёмом масла до 5 литров в 3600 рублей.  Это очень дёшево с учётом тех проблем, которые решает состав. Сейчас мы временно зафиксировали скидку и цена на NT-10 - 2750 р.

Доставка по России 0 руб. (временно) Оплатить заказ можно при получении.   СРАВНЕНИЕ С КОНКУРЕНТАМИ Что Вы выберете?  Делать 2-3 обработки по 1500 р каждая = 3000 - 4500 р. Плюс замены масла. Плюс регулярные затраты после каждой смены масла около 1000р. Эффект профилактический.  AWS. Уже 2 обработки всего за 2750 р. Без затрат на замены масла в среднем 3000 р. Без затрат на поддержание эффекта в среднем 1000 р. Эффект ремонтно-восстановительный. Наступает сразу после применения. Продолжительность эффекта 100 000 км. Кондиционеры металла и прочие препараты на основе графита, молибдена, талька, наночастиц меди мы не сравниваем. Это все профилактические средства, требующие регулярного применения. Не справляются с большинством возложенных на них надежд автолюбителей. (со слов опытных автолюбителей) БЕРЕГИТЕСЬ "ПУСТЫШЕК" В магазинах и в интернете много присадок, которые обещают вернуть компрессию. Но есть один подвох.

  • Вас устроит рост компрессии на 0.5-1 кг?

  • Вас устроит эффект, который продлится до первой смены масла?

  • Вас устроит постоянно возвращаться к этой проблеме и искать новые способы ценой своего кошелька? 




bottom of page