Основная проблема в том, что Вам кажется, что невозможно определить причину расхода без вскрытия мотора. Но это не так.
Не зная причины, никто не может знать в каком направлении двигаться и что делать. И автосервисы этим пользуются. Предлагая вскрытие мотора без каких-либо альтернатив. Но на выходе люди не получают ответом и не решают проблемы клиента. Почему?
Основной сюжет по которому все действуют.
Получили проблему.
Поехали в сервис (отдали деньги ни за что. Причину не выявили. Выслушали кучу выдуманных доводов, которые даже не подтвердили приборами и диагностикой)
Произвели раскоксовку без результатов (потратили деньги)
Залили какую-то присадку-пустышку из магазина без результатов (потратили деньги)
Решились на замену маслосъемных колец на поршне. Потратили деньги. Проблема осталась.
Заменили сальники клапанов. Без результатов. Потратили деньги. Проблема осталась.
В ЧЕМ ПРОМАХ БОЛЬШИНСТВА?
Если причина кроется в сальниках клапанов, то тут без проблем. Новые сальники решают эту проблему. Но замена колец не решает. Почему?
Вам НИКОГДА не попадут микрон в микрон при установке новых колец. Прежде цилиндры получили наработанную геометрию. Кольца Вам поставили новые, но геометрия цилиндров уже другая. Зазоры не оптимизированы. (есть исключения)
Вам НИКОГДА не попадут микрон в микрон даже при шлифовке или расточке цилиндров и установке ремонтных колец. Зазоры не оптимизированы. (есть исключения)
Когда Вы покупали присадки, Вы купили, что было, а не то, что надо. Вам нужен был серьёзный препарат, который выравнивает геометрию цилиндров и оптимизирует зазоры. Такие не продаются в магазине.
Расход масла - основная причина, по которой разрывают нашу горячую линию. Мы вынуждены отказывать в продаже большинству клиентов т.к. знаем, что шансов на успех нет. Мы отпускаем товар только тем, у кого есть эти шансы. Из них есть те, кому удалось решить проблему. Есть те, кому не удалось. Это нормально в условиях отсутствия данных об износе. В этом вопросе много нюансов.
Вы можете сразу испытать наше средство. Что оно даст?
Раскоксует кольца и сдвинет их с места за 40 минут.
Очистит дренажные каналы циркуляции масла.
Восстанавливает износ цилиндров.
Подровняет геометрию в цилиндрах.
Оптимизирует зазоры.
Остановит износ двигателя.
Снимет пиковую нагрузку с мотора в морозы и холодный пуск.
Поднимет компрессию за 40 минут.
Снижает трение практически до ноля.
Защищает от задиров в цилиндрах.
Делает двигатель "вечным" при регулярном использовании.
Для тех, кто нас уже знает, применение наших составов является индикатором запущенности проблемы. Если есть шансы, значит обработка помогает. Если опоздали, значит капремонт и потом снова применять наши составы чтобы добить проблему.
Comments